スコットランドヤードは、ダイアナ妃が計画的な自動車事故を恐れていることを知っていたが、彼女のメモをフランスの警官に共有しなかった.

イギリス、サンドリンガム: ダイアナ妃が交通事故で死ぬのではないかという心配を詳細に記したメモをどのように処理したかについて、スコットランドヤード当局は現在、非難を受けている. 1995 年 10 月、ダイアナは自分の心配を弁護士のミシュコン卿に打ち明けました。 2年後、彼女はパリでドディ・フェイドとドライバーのアンリ・ポールと共に自動車事故で亡くなりました。 悲劇の 25 周年を記念して、8 月 21 日日曜日の午後 9 時にチャンネル 4 で初公開される 4 部構成のドキュメンタリー「ダイアナの調査: パリでの死」は、メモを取り巻くミステリーを再訪します。

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ミシュコン卿は、ダイアナが亡くなった後、ロンドン警視庁の上級警官に、ダイアナが亡くなった後、彼らの会議について同時期にタイプされた説明を与えました。彼らはそれを金庫に保管しましたが、メモがフランス当局に届くまでに6年かかりました. ダイアナの兄弟がその存在を知らされたのは、それが書かれてから10年以上経ってからでした. ウィリアム王子とハリー王子は非常に長い間秘密にされていました。 メモへの謎の追加でさえ、元のメモがより早く公開されなかった理由の可能な説明として提案されています.

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The Daily Beast は、パジェット作戦の調査に 1,250 万ポンドの費用がかかり、完了までに 14 人の経験豊富な将校が 3 年近くかかったと報告しました。 最終的に、832ページにも及ぶ大規模な報告によると、彼女の死は「悲劇的な事故」であり、酔っ払って処方薬の影響下にあったドライバーのアンリ・ポール、オートバイで車を積極的に追いかけたパパラッチ、そして彼女はシートベルトを着用していません。

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ダイアナの死の翌月、ミシュコン卿は警察署長との会談中に彼のメモを読み上げ、その重要性を強調しました。 彼は、ダイアナの記録が作成されたと伝えられていることを当局に通知した. （彼女の心の中で）バランスが崩れていると宣言されるほど、彼女が負傷または損傷していることを確認してください。」

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「メモは重要です。なぜなら、それは誰かの予感に相当するからです。もしあなたがそれを捜査している警察官だったら、そのアカウントをフランス人に引き渡したいと思うでしょう。彼らはそうしませんでした。彼らはそれを金庫に入れましたが、彼らはそうしませんでした。それを明らかにしてください」と、ショーでドディの父親であるモハメド・アル・ファイドの代理人を務めた弁護士のマイケル・マンスフィールドは述べた.

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死因審問の前に、90 歳だったミシュコン卿がパジェット作戦に声明を出し、それがミシュコン ノートがどのように知られるようになり、ダイアナの妹のサラが最初にそれについて知ったのかを明らかにしました。 「ミシュコン卿はメモを取ることを心配していました」と、ダイアナとの会談に出席したミシュコンの従業員であるサンドラ・デイビスは死因審問で語った. 「彼は、警察が彼が成功したこと、そして彼女が彼女のことを知っていることが重要であると考えました. [Diana] 彼女が言ったことを言った。」

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警察は 1997 年 9 月にミシュコン卿との会話を記録しました。報告書は、スコットランド ヤードが、死亡事故に疑わしい要素があった場合に、弁護士または彼の会社と連絡を取るだろうという結論に達しました。 しかし、数年後の審問に現れた同じ記録に添付されていた 2 ページ目には、メモを秘密にしておくという警察の決定を裏付けるテキストが含まれていました。

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ミシュコンノートは、ダイアナの執事であるポール・バレルが、ダイアナからの同様の手紙を持っていることを明らかにし、彼女の死を予告したときに明るみに出ました. ミシュコン卿はスティーブンス卿と連絡を取ろうとし、警察は金庫に保管されていたミシュコンノートをどうするかについて法的助言を求めました.

2003 年 12 月 30 日、最終的にスコットランド ヤードから検死官のデスクに届けられました。 1週間後、延期される前に、ダイアナの死に関する審問が開始されました. 2008年、ドライバーの「重大な過失」が原因で、彼女は「不法に殺害された」という結論に達しました。

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2 人の王子は、1997 年のパリでの事故について「限定的な知識」しか持っていなかったと、元スコットランド ヤード長官のスティーブンス卿 (Lord Stevens) は語った。 スティーブンスは、9 年後の 2006 年 12 月にケンジントン宮殿に招待され、ウィリアムとハリーに彼のレポートの徹底的な調査結果について説明しました。 当時 24 歳だったケンブリッジ公爵と 22 歳だったサセックス公爵は、彼に「非常に適切な質問」をしました。

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スティーブンス卿は、The Mail on Sunday に次のように語っています。 1 時間、1 時間半、彼らと一緒に、何が起こったのかを詳しく説明しました。半分以上の時間、私は彼らの質問に答えていました。」

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スティーブンス卿によると、彼は調査の初期段階でウィリアム王子と話をして情報を集めました。 「ウィリアムが母親と彼女の習慣について事前に知っていたことと、彼がまったく知らなかったドディとの結婚について彼女が何か言ったかどうかを尋ねるために、私たちは文通を交換しました。」

スティーブンス卿によると、1997 年 8 月 31 日の衝突で死亡したドディの父、モハメッド・アル・ファイドの申し立ては、両王子によって真剣に受け止められなかった。 ハロッズの元オーナーは、事故後の数年間、王女が死亡時に妊娠していたことや、王室の重要なメンバーが豪華な殺人計画に何らかの形で関与していたことなど、多くの風変わりな主張とほとんど信じられない主張をしました. . スティーブンス卿は、報告書が公開される前に、アル・ファイドに報告書の内容を知らせようとしました。

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しかし、エジプト生まれのこのビジネスマンは、3 年間の捜査期間中、毎週会合を開いていたにもかかわらず、彼を拒絶しました。 「私はハロッズに行きましたが、彼は私に会うことを拒否しました。私たちは彼の法務チームを通じて報告の結果を彼に伝えましたが、彼は私に会うことを拒否しました。」

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ドキュメンタリーの中で、スティーブンス卿は、ダイアナ妃の執事であるポール・バレルが、セント・ジェームズ宮殿でチャールズ皇太子と話したときに、ダイアナ妃が書いてケンジントン宮殿のパントリーに隠していたメモをどのように見つけたかについても説明しています。 彼女はその中で、「ブレーキの故障と深刻な頭部外傷」により死ぬだろうと予測しました。 後に、1995年に架空の文書を使って王女をだましてパノラマのインタビューをさせた不名誉なBBCジャーナリストのマーティン・バシールが、メモが書かれた時点で彼女のパラノイアを高めたと主張された.

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スティーブンス卿はドキュメンタリーの中で、「疑惑は、それが将来のイングランド王であろうと他の誰かであろうと調査されなければならなかった.あなたはそこに行かなければならない.法の上に誰もいない」と付け加えた.バレルの手紙とその手紙でなされた主張のために、チャールズ皇太子に会うという決定が下されました。」 彼はまた、「ダイアナ妃は自分が夫に殺されるだろうと述べていました。私たちはそれに何か実体があるかどうかを確認しなければならず、それに対する彼の返事を得る必要がありました。そのようなことは何もなかったと確信しています。これまでになかったので、前例のないことでした. 彼はどんな形や形にも関与することを気にしませんでした, そしてそれは注目されました.

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4 部構成のシリーズ「ダイアナの捜査: パリでの死」では、多数の警察官、医師、消防士、目撃者にインタビューが行われました。 スティーブンス卿もその一人でした。 両方の警察へのインタビューが含まれており、ダイアナとドディの死に関する 2 つの調査が含まれています。これには、1997 年に行われたフランスのクリミネル旅団とパジェット作戦による最初の調査、および夫婦の死に関する審問が含まれます。

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報告の時点で警視庁次長だったアラン・ブラウンは、番組で次のように述べています。彼らの母親の死に対して、その種の懸念がどんなに小さなものであったとしても、そしてそれがマスコミで絶えず繰り返されていたという事実に関係なく、何が起こったのか、そしてなぜそれが起こったのかについて彼らに自信を与えることができた.それ自体が本当に重要でした。」

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