イギリス海軍の船員が国葬で君主の砲車を引くという伝統は、ビクトリア女王の最後の旅の日の事故の後に始まった、と古新聞は明らかにしている.
女王は、1901 年 2 月の冬の日に、ロイヤル ホース アーティラリーの 8 頭の馬に引かれて、ウィンザー城への最後の旅をする予定でした。
しかし、72 石の重さの棺の重さを馬が受けたとき、馬具の一部が壊れ、そのうちの 1 頭が「打撃を受けて転落し始めた」。
馬が寒く、ウィンザー駅からの凍った道路で滑る可能性があったため、土壇場での変更が行われたときに行われました。おそらく、故女王の太った体格についての公の議論を避けるためです。
しかし、本当の話は、1901 年の冬の 2 月の日に葬列の指揮を執っていたセシル レビタ卿がジョージ 5 世の葬式の時から 1936 年の新聞の切り抜きでのみ明らかになります。
「雪が降るほどの寒さで、砲車はかなりの期間、海軍と軍の分遣隊とともにウィンザー駅で待機していた」と彼は手紙に書いている。 タイムズ 記事が馬の能力を批判するように見えた後。
重さ9cwtの王室の棺が砲架に置かれると、ドラムがこもったロールを開始し、駅の屋根の下で反響し、行列が始まりました.
「実はハトメの穴が壊れていました。 痕跡の先端が荷車の飛節の内側に激突し、自然に馬は急降下した。」
「アタッチメントを即興で作るのに必要な時間は非常に短かったでしょう」と付け加えました。 「しかし、海軍の分遣隊は迅速かつ勇敢に引き綱をつかみ、荷物を運び始めました。
「数日後、エドワード王は私に、RHA に供給された不完全な資料のせいで、コントレテンプの責任は RHA に付けられていないと言いました。」
ML ゴールディという名前の王立騎馬砲兵中尉は後にこの話を裏付けたが、結果は単純ではなく、「あらゆる種類の悪意のある人物」が介入し、「階級を引っ張った」ことで混乱が悪化したことを示唆した。緊急行動訓練の形成。
オーストラリア海軍歴史協会が発表した記事では、 海軍の歴史的レビュー 1981 年には、別の兵士が、ある提督が「ポンゴの得点に大喜びしている」と報告したと主張されました。これは、イギリス海軍が陸軍に対して使用した俗語です。
しかし、非公式のイギリス海軍の歴史は、馬がボルトで固定され、棺が馬車から落ちる危険性があったと主張しています。 砲兵が馬に乗って体を温めている間、船員は90分間寒さの中で立ったままでした。
元英国海軍の歴史家は、次のように書いたと報告されています。 即席の引き綱が持ち込まれたので、偉大な女王は休息しました。」
次に起こったことは、勢力間の議論の源でもあります。 ヴィクトリア女王の葬式の後、船員が砲車を持ち去ったという主張があり、アドラム大尉はそれを返還することを拒否したと述べた.
葬式のさまざまな部分で使用された 3 台の砲車がロンドン塔、エジンバラ城、ダブリンの王立病院でしばらくの間開催されたため、この話は神話である可能性が高いですが、これをめぐる軍種間のより深い対立を示唆しています。国葬の最も神聖な部分。
1910 年にエドワード 7 世の死後、ジョージ 5 世がイギリス海軍に砲車を正式に贈呈したとき、ポーツマスのホエール島から来た 138 人の「ブルージャケット」に勲章を贈ったとき、それは助けにはなりませんでした。父の葬式。
でのレポート ロンドン・イブニング・スタンダード 当時、「バッキンガム宮殿の庭を出ると、ブルージャケットはホエール島に移動することを目的として、マールボロハウスに戻って銃のキャリッジを取りに行きました。」
彼らは午後 3 時過ぎに家を出て、ビクトリア駅で砲車を列車に積み込む前に後ろに引きずりました。
1936 年、ジョージ 5 世が亡くなった後、ホエール アイランドの海軍評価局が砲架を再び展開する準備をしていると報告されました。
それ以来、馬車はジョージ 6 世国王、ウィンストン チャーチル、ルイ マウントバッテン伯爵を乗せてきました。
船員は伝統的に王室の葬式で、彼らのタフさのしるしとしてオーバーコートなしで任務を遂行します。彼らが小さく見えるのを防ぎました。
イギリス海軍の専門家であるゴッドフリー・ダイクスは数年前、1965年1月の彼の葬式で氷点下に近い1月の日に、チャーチルの砲架を引いていた裸の水兵たちが「力強さ、決意、気概」を示したと指摘した。彼らのオーバーコートで」。
今週のホエール島では、船員がエリザベス2世女王を乗せるために砲車を再び準備していました。
砲車の管理人であるポール・“ロニー”・バーカー中佐は、「私は毎週、ホイールを4分の1回転させて、重力とたくさんの研磨で卵形にならないようにしています」と語った.
「女王の葬式に備えて、その研磨を 10 倍に増やしました。 ガンキャリッジを見ると、バレル自体はクロムメッキされていません。これは、何年にもわたる磨きと、非常に多くのエルボー グリースです。」
彼は次のように付け加えました。
「これは、この機会のために何年にもわたって準備されてきたものであり、バックルームの乗組員の一員であることは非常に光栄です。ガンキャリッジが最高水準の性能を発揮し、船を引っ張る船員と一緒になることを知っています。最後の旅に出た女王。」
