エチオピア、アディスアベバ: 2 人のパイロットが飛行中に居眠りをしましたが、けがをすることなく飛行機を着陸させることができました。 アフリカ最大の航空会社であるエチオピア航空の ET343 便は、8 月 15 日月曜日にハルツームからアディスアベバに移動していたとき、狂乱の事件が発生しました。 航空機は自動操縦で、フライト管理コンピューター (FMC) によって設定されたルートに従って飛行を続け、指定された滑走路に着陸する予定でした。 ボーイング 737 を操縦するパイロットは、アディスアベバ ボレ空港への降下を開始する予定でしたが、フライト レーダー データは、彼らが目的地を超えたことを示しています。 航空管制はペアを捕まえようとしましたが、失敗しました。 自動操縦が切断され、アラームが鳴ったとき、彼らは最終的に目覚めました。
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Aviation Herald の報告によると、データは、航空機が空港上空を直撃したとき、高度 37,000 フィートにとどまったことを確認しました。 乗組員は、上空を飛行してから 25 分後に滑走路に安全に着陸できるように航空機を急行させました。 飛行機は地上に留まり、2.5時間後に次のフライトに向けて離陸しました。 航空アナリストのアレックス・マチェラス氏はツイートで、航空機が滑走路を37,000フィート上空で飛行したため、開発はより懸念されていると述べた. 彼は、ペアが「パイロットの疲労」に苦しんでいると言いました. 「アフリカ最大の航空会社であるエチオピア航空のボーイング 737 #ET343 での事件を深く懸念しており、目的地のアディスアベバに到着するまでに、まだ巡航高度 37,000 フィートでした。着陸のために降下を開始しなかったのはなぜですか?両方のパイロットは眠っていました。 .”
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アフリカ最大の航空会社 — エチオピア航空ボーイング 737 での事件に深く懸念 #ET343 目的地のアディスアベバに到着するまで、まだ巡航高度は 37,000 フィートでした
なぜ着陸のために降下を開始しなかったのですか？ 両方のパイロットは眠っていました。 https://t.co/cPPMsVHIJD pic.twitter.com/RpnxsdtRBf
— アレックス・マチェラス (@AlexInAir) 2022 年 8 月 18 日
「パイロットの疲労は新しいものではなく、国際的な航空安全にとって最も重大な脅威の 1 つとなっています」と彼は付け加えました。 ソーシャル メディアのユーザーが「プロ意識に欠け、危険」と表現したため、この事件は人々にショックを与えましたが、パイロットが過労だった可能性があることを示唆するより同情的な人もいました。 返信の別の人は、問題は人々が考えているよりも一般的であると主張し、「ここの元コントローラー、私があなたにそれがここでも起こったと言ったとき、私を信じてください」と書いています.
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4 月 30 日に、最大 250 人の乗客を乗せてニューヨークからローマに向かう飛行機で 2 人のパイロットが居眠りをしたという同様の事件が報告されました。 事件の調査によると、ジョン F ケネディ国際空港からの ITA エアウェイズのフライトの両方のパイロットは、高度 38,000 フィートで巡航しました。 捜査官は、パイロットの 1 人が休憩中に寝ていたことを発見しました。 その間、機長も眠りに落ち、航空管制官は約10分間飛行機との連絡を失った.
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テロ事件の可能性に対する懸念が高まる中、航空交通管制は飛行機を迎撃するための戦闘機の準備を始めていました。 しかし、パイロットは最終的に航空管制に対応しました。 事件にもかかわらず、飛行機は無事にローマに着陸し、機長は解雇されました。 それ以来、パイロット協会は、航空業界がパイロットの疲労を理解できないことを非難し、それを「飲酒運転者に車のキーを渡す」ことになぞらえた.
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